【2025年度版】七夕賞入賞馬データ

重賞レースの注目馬分析

過去10年のデータから見る七夕賞の入賞馬

七夕賞の枠番・走破時計・馬場・種牡馬(父、母の父)一覧

枠番 馬名 性齢 斤量 タイム 馬場 母の父
2024 1 3 レッドラディエンス 牡5 57kg 1.57.9 ディープインパクト Jump Start
2 6 キングズパレス 牡5 57kg 1.58.2 キングカメハメハ Dubawi
3 4 ノッキングポイント 牡4 57.5kg 1.58.3 モーリス キングカメハメハ
2023 1 8 セイウンハーデス 牡4 57kg 1.59.8 シルバーステート マンハッタンカフェ
2 2 ククナ 牝5 54kg 2.00.0 キングカメハメハ ディープインパクト
3 1 ホウオウエミーズ 牝6 54kg 2.00.0 ロードカナロア アグネスタキオン
2022 1 8 エヒト 牡5 54kg 1.57.8 ルーラーシップ ディープインパクト
2 3 ヒートオンビート 牡5 57kg 1.58.2 キングカメハメハ ディープインパクト
3 6 アンティシペイト 牡5 56.5kg 1.58.3 ルーラーシップ ディープインパクト
2021 1 2 トーラスジェミニ 牡5 57kg 2.02.2 稍重 キングズベスト マンハッタンカフェ
2 1 ロザムール 牝5 53kg 2.02.2 ローズキングダム Caerleon
3 3 ショウナンバルディ 牡5 55kg 2.02.4 キングズベスト Redoute’s Choice
2020 1 2 クレッシェンドラヴ 牡6 57kg 2.02.5 ステイゴールド Sadler’s Wells
2 7 ブランヴァス 牡4 55kg 2.02.7 キングカメハメハ ディープインパクト
3 6 ヴァンケルドミンゴ 牡4 54kg 2.02.8 ルーラーシップ アグネスタキオン
2019 1 6 ミッキースワロー 牡5 57.5kg 1.59.6 稍重 トーセンホマレボシ ジャングルポケット
2 8 クレッシェンドラヴ 牡5 55kg 1.59.7 ステイゴールド Sadler’s Wells
3 5 ロードヴァンドール 牡6 55kg 2.00.2 ダイワメジャー Storm Cat
2018 1 4 メドウラーク 牡7 54kg 2.00.8 タニノギムレット クロフネ
2 5 マイネルサージュ 牡6 55kg 2.00.8 ハービンジャー サンデーサイレンス
3 6 パワーポケット 牡6 50kg 2.01.2 エンパイアメーカー タマモクロス
2017 1 6 ゼーヴィント 牡4 57kg 1.58.2 ディープインパクト ブライアンズタイム
2 8 マイネルフロスト 牡6 57kg 1.58.3 ブラックタイド グラスワンダー
3 8 ソールインパクト 牡5 53kg 1.58.5 ディープインパクト Exchange Rate
2016 1 4 アルバートドック 牡4 57kg 1.58.4 ディープインパクト Unusual Heat
2 2 ダコール 牡8 58kg 1.58.5 ディープインパクト Unbridled
3 6 オリオンザジャパン 騙6 53kg 1.59.0 クロフネ サンデーサイレンス
2015 1 6 グランデッツァ 牡6 57kg 1.58.2 アグネスタキオン Marju
2 6 ステラウインド 牡6 56kg 1.58.4 ゼンノロブロイ スピニングワールド
3 4 マデイラ 牡6 52kg 1.58.5 クロフネ サンデーサイレンス

七夕賞入賞馬と前走の人気・着順一覧

人気 馬名 前走 人気
2024 1 2 レッドラディエンス L 2 2
2 1 キングズパレス 新潟大賞典 3 2
3 8 ノッキングポイント 新潟大賞典 8 8
2023 1 2 セイウンハーデス 新潟大賞典 2 2
2 9 ククナ OP 1 6
3 13 ホウオウエミーズ マーメイドS 10 3
2022 1 6 エヒト 京都記念 11 7
2 1 ヒートオンビート 天皇賞春 5 4
3 2 アンティシペイト L 5 1
2021 1 2 トーラスジェミニ 安田記念 13 5
2 7 ロザムール 福島牝馬S 5 13
3 9 ショウナンバルディ 鳴尾記念 9 2
2020 1 3 クレッシェンドラヴ 中山金杯 3 1
2 7 ブランヴァス 新潟大賞典 2 4
3 6 ヴァンケルドミンゴ 3勝クラス 2 1
2019 1 3 ミッキースワロー エプソムカップ 2 10
2 2 クレッシェンドラヴ L 2 2
3 12 ロードヴァンドール 天皇賞(春) 7 12
2018 1 11 メドウラーク OP 8 11
2 4 マイネルサージュ OP 5 1
3 12 パワーポケット 1600万下 8 8
2017 1 1 ゼーヴィント AJCC 1 2
2 5 マイネルフロスト 鳴尾記念 7 3
3 7 ソールインパクト 1000万下 1 1
2016 1 3 アルバートドック エプソムカップ 5 7
2 5 ダコール 新潟大賞典 5 4
3 11 オリオンザジャパン OP 8 4
2015 1 2 グランデッツァ 鳴尾記念 3 5
2 8 ステラウインド 目黒記念 5 12
3 16 マデイラ OP 13 10

七夕賞と馬券の傾向

過去10年の集計より。

人気と馬券

1番人気 1勝2着2回3着0回 連対率3割、複勝率3割

2番人気 3勝2着2回3着1回 連対率5割、複勝率6割

3番人気 3勝2着0回3着0回 複勝率3割、複勝率3割

ンデキャップ戦で上位人気の成績はイマイチ。1~3番人気で7勝を挙げていますが、1、3番人気の連対率・複勝率は共に3割。ただし2番人気の連対率は5割、複勝率は6割なので連軸は2番人気。それでも1~3番人気全てが馬連を外したのは2回だけ。

過去10年で2桁人気が馬券に絡んだ年は5回で、馬連では1回馬連の紐は7番人気以下から出る場合が多く、上位陣から1頭を選び広く薄く流すレース。

前走と馬券

GⅠ    1勝2着1回3着1回、占有率10.0%

鳴尾記念  1勝2着1回3着1回、占有率10.0%

エプソムC  2勝2着0回3着0回、占有率6.7%

新潟大賞典 1勝3着3回3着1回、占有率16.7%

その他重賞 3勝2着2回3着1回、占有率20.0%

L・OP   2勝2着3回3着3回、占有率26.7%

条件クラス 0勝2着0回3着3回、占有率10.0%

単独重賞ではローテーション的に適当な鳴尾記念とエプソムカップ、新潟大賞典組。この3レースは前走でそこそこ人気も賞金が加算できなかった馬が多く、前走の調子を維持できているかがカギ。

他の重賞組は3勝を挙げていますが、紐としてはほとんど馬券に絡みません。6頭中3頭は前走2000~2200mか福島で勝ち負け。

またOP・Lクラスからが約3割。こちらは前走の成績が悪かった馬が多く、軽ハンデを授かり馬券。また条件クラスからでは3着が精いっぱいで、やはりハンデ戦でも重賞経験がある馬から選択が正解。

血統と馬券

サンデーサイレンス系   13頭

ミスタープロスペクター系 12頭

ノーザンダンサー系     3頭

ロベルト系         2頭

サンデーサイレンス系とミスタープロスペクター系が拮抗も、近年はミスタープロスペクター系が優勢。ミスタープロスペクター系は1頭を除き全てキングマンボ系。またサンデーサイレンス系はディープインパクト系が8頭で、短い直線でも切れ味を発揮できるタイプ。

性齢と馬券

3歳   0勝2着0回3着0回 占有率0%

4歳   3勝2着1回3着2回 占有率20.0%

5歳   4勝2着5回3着3回 占有率40.0%

6歳   2勝2着3回3着5回 占有率33.3%

7歳以上 1勝2着1回3着0回 占有率6.6%

勝鞍は4~6歳馬で分け合うものの、馬券の中心は2着5回の5歳馬一度夏を経験しているため猛暑に慣れ。また6歳馬で馬券に絡んだ11頭中7頭は前走で重賞出走なので絞りやすいか。

牝馬は過去10年で2着1回3着1回。夏は牝馬の格言がありますが、雨天が多く馬場が悪化しやすくスタミナが必要な七夕賞では軽視。

ハンデと馬券

52kg以下  0勝2着0回3着1回、3.4%

52~53kg台 0勝2着1回3着3回、13.3%

54~55kg台 2勝2着4回3着4回、33.3%

56~57kg台 5勝2着3回3着1回、30.0%

57kg以上  3勝2着2回3着1回、20.0%

馬齢定量に近い56~57kg台が5勝、57kg以上も3勝を挙げているので、それなりにハンデキャッパーに実力を認められている馬が勝つレース。一方で、馬齢定量より2kg以上軽い軽ハンデ馬が2着4回3着7回なので、52~55kgの軽ハンデ馬で流すのが得策。

七夕賞のレース及びコースの攻略法

七夕賞はコーナーを4つ回る福島芝2000mコースを使用。福島コースは1週約1600mとJARの競馬場の中では最も小回り。コース全体で1.9mの高低差があり、ゴール前にも高低差1mほどの坂がありますが、勾配がきつくないため基本平坦コースとされます。

スタートはスタンド手前の2000m専用の引き込み線から。直線が短いとはいえ、引き込み線からのスタートなので最初の直線は500mと長く、先行争いはさほど厳しくありません。ただ、その後きついコーナーを4度回り、第4コーナーもバンケットなので全体的にレースは落ち着き気味。

平坦2000mコースにしては時計がかかり、しかも勝ち馬の上がり時計早くても34.5秒前後、大抵は35秒以上掛かるので、切れ味より持久力重視。最後の直線も292mしかなく、逃げ・先行が有利。第4コーナーを回った時点で6番手以内が全体の7割を占めます。

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