過去10年のデータから見るプロキシオンステークス（旧東海S）の入賞馬

プロキシオンステークス（旧東海S）の枠番・走破時計・馬場・種牡馬（父、母の父）一覧
プロキシオンステークス（旧東海）入賞馬と前走の人気・着順一覧
プロキシオンステークスと馬券の傾向
東海ステークスのレース及びコースの攻略法

プロキシオンステークス（旧東海S）の枠番・走破時計・馬場・種牡馬（父、母の父）一覧

年	着	枠番	馬名	性齢	斤量	タイム	馬場	父	母の父
2025	1	1	サンデーファンデー	牡5	57kg	1.50.6	良	スズカコーズウェイ	スマートボーイ
	2	5	サンライズジパング	牡4	57kg	1.50.6		キズナ	Zoffany
	3	2	ドゥラエレーデ	牡5	57kg	1.051		ドゥラメンテ	オルフェーヴル
2024	1	7	ウィリアムバローズ	牡6	57kg	1.49.2	重	ミッキーアイル	シンボリクリスエス
	2	5	オメガギネス	牡4	56kg	1.49.4		ロゴタイプ	ハービンジャー
	3	2	ヴィクティファルス	騙6	57kg	1.49.6		ハーツクライ	Galileo
2023	1	6	プロミストウォリア	牡6	57kg	1.51.2	良	ﾏｼﾞｪｽﾃｨｯｸｳｫﾘｱｰ	フジキセキ
	2	6	ハギノアレグリアス	牡6	57kg	1.51.6		キズナ	ジェネラス
	3	7	ハヤブサナンデクン	牡7	57kg	1.51.9		ゴールドアリュール	クロフネ
2022	1	3	スワーヴアラミス	牡7	56kg	1.51.7	良	ハーツクライ	Sligo Bay
	2	6	オーヴェルニュ	牡6	57kg	1.51.8		スマートファルコン	タニノギムレット
	3	7	ブルベアイリーデ	牡6	56kg	1.52.0		キンシャサノキセキ	ストーミングホーム
2021	1	6	オーヴェルニュ	牡5	56kg	1.49.2	不良	スマートファルコン	タニノギムレット
	2	7	アナザートゥルース	騙7	57kg	1.49.5		アイルハヴアナザー	フジキセキ
	3	8	メモリーコウ	牝6	54kg	1.49.5		エスポワールシチー	キャプテンスティーヴ
2020	1	4	エアアルマス	牡5	56kg	1.50.2	重	ﾏｼﾞｪｽﾃｨｯｸｳｫﾘｱｰ	エンパイアメーカー
	2	8	ヴェンジェンス	牡7	56kg	1.50.3		カジノドライヴ	スペシャルウィーク
	3	7	インティ	牡6	58kg	1.50.4		ケイホーム	Northern Afleet
2019	1	4	インティ	牡5	56kg	1.49.8	良	ケイホーム	Northern Afleet
	2	3	チョウワウィザード	牡4	56kg	1.50.1		キングカメハメハ	デュランダル
	3	4	スマハマ	牡4	55kg	1.50.1		ネオユニヴァース	アフリート
2018	1	4	テイエムジンソク	牡6	56kg	1.51.8	良	クロフネ	フォーティナイナー
	2	3	コスモカナディアン	牡5	56kg	1.51.9		ロージズインメイ	With Approval
	3	2	モルトベーネ	牡6	56kg	1.51.9		ディープスカイ	アフリート
2017	1	4	グレンツェント	牡4	55kg	1.53.2	良	ネオユニヴァース	Kingmambo
	2	2	モルトベーネ	牡5	56kg	1.53.3		ディープスカイ	アフリート
	3	7	メイショウウタゲ	牡6	56kg	1.53.4		プレサイスエンド	フジキセキ
2016	1	5	アスカノロマン	牡5	56kg	1.51.9	良	アグネスデジタル	タバスコキャット
	2	7	モンンドクラッセ	牡5	56kg	1.52.2		アグネスデジタル	ラグビーボール
	3	5	ロワジャルダン	牡5	56kg	1.52.8		キングカメハメハ	サンデーサイレンス

プロキシオンステークス（旧東海）入賞馬と前走の人気・着順一覧

年	着	人気	馬名	前走	人気	着
2025	1	5	サンデーファンデー	L	9	1
	2	1	サンライズジパング	チャンピオンズカップ	4	6
	3	3	ドゥラエレーデ	チャンピオンズカップ	9	3
2024	1	2	ウィリアムバローズ	みやこＳ	2	3
	2	1	オメガギネス	L	2	1
	3	4	ヴィクティファルス	ＯＰ	7	1
2023	1	2	プロミストウォリア	3勝クラス	1	1
	2	1	ハギノアレグリアス	みやこＳ	2	2
	3	3	ハヤブサナンデンクン	L	3	3
2022	1	7	スワーヴアラミス	チャンピオンズカップ	15	8
	2	1	オーヴェルニュ	チャンピオンズカップ	5	6
	3	3	ブルベアイリーデ	武蔵野S	4	4
2021	1	2	オーヴェルニュ	L	5	1
	2	7	アナザートゥルース	チャンピオンズカップ	13	13
	3	12	メモリーコウ	クイーン賞（GⅢ）	2	5
2020	1	2	エアアルマス	武蔵野ステークス	1	11
	2	3	ヴェンジェンス	チャンピオンズカップ	10	7
	3	1	インティ	チャンピオンズカップ	3	3
2019	1	1	インティ	1600万下	1	1
	2	2	チョウワウィザード	名古屋グランプリ（ＧⅡ）	2	1
	3	4	スマハマ	ＯＰ	1	2
2018	1	1	テイエムジンソク	チャンピオンズカップ	1	2
	2	13	コスモカナディアン	ＯＰ	13	2
	3	6	モルトベーネ	チャンピオンズカップ	13	13
2017	1	1	グレンツェント	ＯＰ	1	1
	2	12	モルトベーネ	みやこＳ	11	6
	3	10	メイショウウタゲ	ＯＰ	11	4
2016	1	4	アスカノロマン	ＯＰ	3	2
	2	2	モンンドクラッセ	みやこＳ	2	7
	3	1	ロワジャルダン	チャンピオンズカップ	8	4

プロキシオンステークスと馬券の傾向

過去10年の集計より。一昨年まで東海Sの名称で開催。2020、24年は京都ダート開催。

前走と馬券

チャンピオンズC　2勝2着4回3着4回、占有率33.3％

みやこS　　　　　1勝2着3回3着0回、占有率13.3％

他ダート重賞　　 1勝2着1回3着2回、占有率13.3％

OP・Lクラス　　 4勝2着2回3着4回、占有率33.3％

条件クラス　　　 2勝2着0回3着0回、占有率6.7％

ダートGⅠのチャンピオンズカップ組と、OP・Lクラス組が強いレース。プロキシオンＳ（旧東海S）は2開催前のチャンピオンズカップと同コース。強豪に揉まれてから格下との対戦なので上位に食い込み易いと考えられます。

また他重賞はやみやこSや武蔵野Sなどダート1600～1800mからが多く、前走上位人気も本賞金を獲得できずチャンピオンズカップに出走出来なかった馬が大半。ただし、元々重賞に一歩届かない馬なのでGⅠ出走馬には馬に太刀打ちできず、連下以下の印象。

一方で、OP・L・3勝クラスからの格上挑戦の活躍が目立ち全4勝、馬券全体の約4割。こちらは勝ってフェブラリーS優先出走権獲得を目指し、きっちり仕上げてきます。これらの条件の馬は2頭中10頭が前走で連対し、全頭掲示板に載っています。

血統と馬券

サンデーサイレンス系　　　　14頭

ミスタープロスペクター系　　9頭

A.Pインディ系　　　　　　　3頭

ノーザンダンサー系　　　　　3頭

その他　　　　　　　　　　　1頭

サンデーサイレンス系がとミスタープロスペクター系が拮抗。

サンデーサイレンス系はゴールドアリュールやスマートファルコンなど現役時代もダートで活躍していた種牡馬か、ディープスカイやネオユニヴァースなどダート馬を多く出す種牡馬が大半。

ミスタープロスペクター系はキングカメハメハ3頭、アグネスデジタル2頭。ケイホーム2頭と種牡馬にやや偏りがあり。米国色が強い馬が占めています。全体的に米国の中距離馬の血を引く種牡馬が強いので、それ以外の種牡馬を父に持つ馬は軽視して良いでしょう。

性齢と馬券

4歳　　　1勝2着3回3着1回、占有率16.7％

5歳　　　5勝2着2回3着2回、占有率30.0％

6歳　　　3勝2着2回3着6回、占有率40.0％

7歳以上　1勝1着3回3着1回、占有率16.7％

馬券の中心は5勝2着2回の5歳馬。6歳馬は3勝も3着が6回と基本的に紐。また7歳以上の馬が5頭も馬連で馬券に絡んでいます。7歳馬で馬券になった4頭中3頭は前走GⅠ。そのため前走GⅠの高齢馬が出走していれば紐で買い。なお過去10年で牝馬は3着が1回なので基本無視。

東海ステークスのレース及びコースの攻略法

GⅡプロキシオンステークスは中京ダート1800mを使用。スタートはスタンド正面、ゴール前の上り坂中腹辺りから。

スタートから最初のコーナーまで291mとやや長め。中京は第1から第2コーナーの径が小さく、第2コーナー中腹から向こう正面1/3位まで緩やかな上り坂。そのため、前半ペースが速くなりません。

一方、向こう正面中盤辺りから第4コーナー終わりまで高低差3ｍの長い下り坂。このため後半からペースアップ。中京コースは第3から第4コーナーにスパイラルカーブがあり、スピードを上げ過ぎると遠心力で外に振られます。最後の直線は410mもあり、差し、追い込み有利。

ただし、次走のフェブラリーSまで余力を残したい思惑が働き前残りが多い印象。馬券に絡んだ30頭中21頭が4コーナーを回った時点で5番手以内。さらに逃げ馬は3勝2着1回、2番手は2勝2着1回3.着3回。逃げ馬をマークしゴール寸前まで追い出しを我慢しているのが分かります。

ゴールまで残り2ハロンの場所に高低差2mの急坂が待ち受け、実走距離よりスタミナとタフな根性が必要。そのためダート中距離以上で実績のある馬が馬券。

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