過去10年のデータから見るマイルチャンピオンシップの入賞馬

マイルチャンピオンシップの枠番・走破時計・馬場・種牡馬（父、母の父）一覧
マイルチャンピオンシップ入賞馬と前走の人気・着順一覧
マイルチャンピオンシップと馬券の傾向
マイルチャンピオンシップのレース及びコースの攻略法

マイルチャンピオンシップの枠番・走破時計・馬場・種牡馬（父、母の父）一覧

年	着	枠番	馬名	性齢	斤量	タイム	馬場	父	母の父
2023	1	8	ナミュール	牝4	56kg	1.32.5	良	ハービンジャー	ダイワメジャー
	2	1	ソウルフラッシュ	牡5	58kg	1.32.5		ルーラーシップ	マンハッタンカフェ
	3	3	ジャスティンカフェ	牡5	58kg	1.32.6		エピファネイア	ワークフォース
2022	1	5	セリフォス	牡3	56kg	1.32.5	良	ダイワメジャー	Le Havre
	2	2	ダノンザキッド	牡4	57kg	1.32.7		ジャスタウェイ	ansili
	3	3	ソダシ	牝4	55kg	1.32.8		クロフネ	キングカメハメハ
2021	1	6	グランアレグリア	牝5	55kg	1.32.6	良	ディープインパクト	Tapit
	2	2	シュネルマイスター	牡3	56kg	1.32.7		Kingman	Soldier Hollow
	3	7	ダノンザキッド	牡3	56kg	1.32.8		ジャスタウェイ	ansili
2020	1	2	グランアレグリア	牝4	55kg	1.32.0	良	ディープインパクト	Tapit
	2	4	インディチャンプ	牡5	57kg	1.32.1		ステイゴールド	キングカメハメハ
	3	4	アドマイヤマーズ	牡4	57kg	1.32.2		ダイワメジャー	Medicean
2019	1	3	インディチャンプ	牡4	57kg	1.33.0	良	ステイゴールド	キングカメハメハ
	2	7	ダノンプレミアム	牡4	57kg	1.33.2		ディープインパクト	Intikhab
	3	7	ペルシアンナイト	牡5	57kg	1.33.3		ハービンジャー	サンデーサイレンス
2018	1	1	ステルヴィオ	牡3	56kg	1.33.3	良	ロードカナロア	ファルブラヴ
	2	1	ペルシアンナイト	牡4	57kg	1.33.3		ハービンジャー	サンデーサイレンス
	3	2	アルアイン	牡4	57kg	1.33.5		ディープインパクト	Essence of Dubai
2017	1	8	ペルシアンナイト	牡3	56kg	1.33.8	稍重	ハービンジャー	サンデーサイレンス
	2	6	エアスピネル	牡4	57kg	1.33.8		キングカメハメハ	サンデーサイレンス
	3	2	サングレーザー	牡3	56kg	1.33.9		ディープインパクト	Deputy Minister
2016	1	8	ミッキーアイル	牡5	57kg	1.33.1	良	ディープインパクト	ロックオブジブラルタル
	2	4	イスラボニータ	牡5	57kg	1.33.1		フジキセキ	Cozzene
	3	7	ネオリアリズム	牡5	57kg	1.33.2		ネオユニヴァース	Meadowlake
2015	1	8	モーリス	牡4	57kg	1.32.8	良	スクリーンヒーロー	カーネギー
	2	5	フィエロ	牡6	57kg	1.33.0		ディープインパクト	デインヒル
	3	3	イスラボニータ	牡4	57kg	1.33.0		フジキセキ	Cozzene
2014	1	6	ダノンシャーク	牡6	57kg	1.31.5	良	ディープインパクト	Caerleon
	2	4	フィエロ	牡5	57kg	1.31.5		ディープインパクト	デインヒル
	3	2	グランティア	牡5	57kg	1.31.7		アグネスタキオン	Marju

マイルチャンピオンシップ入賞馬と前走の人気・着順一覧

年	着	人気	馬名	前走	人気	着
2023	1	5	ナミュール	富士S	1	1
	2	3	ソウルフラッシュ	京成杯オータムH	2	1
	3	7	ジャスティンカフェ	毎日王冠	3	7
2022	1	6	セリフォス	富士S	1	1
	2	8	ダノンザキッド	毎日王冠	4	3
	3	2	ソダシ	府中牝馬Ｓ	1	2
2021	1	1	グランアレグリア	スプリンターズＳ	1	1
	2	2	シュネルマイスター	毎日王冠	1	1
	3	5	ダノンザキッド	富士ステークス	2	4
2020	1	1	グランアレグリア	スプリンターズＳ	1	1
	2	3	インディチャンプ	安田記念	2	3
	3	5	アドマイヤマーズ	スワンS	2	3
2019	1	3	インディチャンプ	毎日王冠	3	3
	2	1	ダノンプレミアム	天皇賞秋	3	2
	3	6	ペルシアンナイト	毎日王冠	4	4
2018	1	5	ステルヴィオ	毎日王冠	3	2
	2	3	ペルシアンナイト	富士S	4	5
	3	4	アルアイン	天皇賞秋	5	4
2017	1	4	ペルシアンナイト	富士S	2	5
	2	2	エアスピネル	富士S	1	1
	3	7	サングレーザー	スワンS	2	1
2016	1	3	ミッキーアイル	スプリンターズＳ	2	2
	2	2	イスラボニータ	富士Ｓ	4	2
	3	7	ネオリアリズム	札幌記念	5	1
2015	1	4	モーリス	安田記念	1	1
	2	2	フィエロ	スワンS	1	2
	3	1	イスラボニータ	天皇賞秋	6	3
2014	1	8	ダノンシャーク	富士Ｓ	1	7
	2	3	フィエロ	スワンS	2	3
	3	9	グランティア	毎日王冠	2	5

マイルチャンピオンシップと馬券の傾向

過去10年の集計より。2020～22年は阪神開催。

前走と馬券

馬券に絡んだ馬の大多数が前走GⅠ、GⅡクラスかステップレースの富士S、スワンSから。

スプリンターズS　3勝2着0回3着0回、占有率10.0％

毎日王冠　　　　　3勝2着2回3着3回、占有率26.7％

天皇賞秋　　　　　0勝2着1回3着2回、占有率10.0％

富士S　　　　　　3勝2着3回3着1回、占有率23.3％

スワンS　　　　　0勝2着2回3着2回、占有率13.3％

安田記念　　　　　1勝2着2回3着0回、占有率10.0％

その他重賞　　　　0勝2着0回3着2回、占有率6.7％

前走富士S、毎日王冠、天皇賞秋、安田記念と東京の1600～2000mを経験している馬の成績が良いことが分かります。前走東京コースだった21頭中20頭は、前走で5番人気以内。同様に18頭が前走掲示板を確保。

マイルチャンピオンシップは京都外回りを使うのでホームストレッチ、バックストレッチ共に長く、東京コース巧者との親和性が高いことが伺えます。

一方でマイルチャンピオンシップのトライアルレースに指定され、同じ京都開催のスワンS組は優勝が無く、2、3着が多い傾向。スワンS組で馬券に絡んだ馬は全頭前走で馬券になっています。

また過去10年で条件戦から出走した馬が馬券に絡んだことは無く、前走の重賞の格がダイレクトに成績に反映されるレースです。

血統と馬券

サンデーサイレンス系　　　19頭

ノーザンダンサー系　　　　 6頭

ミスタープロスペクター系　 3頭

ロベルト系　　　　　　　　 2頭

ホームストレッチ、バックストレッチ共に長くスピード能力を存分に活かせるコースなので、スピード能力に秀でたサンデーサイレンス系種牡馬を父に持つ馬が30頭中19頭、全体の6割を占めます。

その内複数頭馬券に絡んでいる種牡馬はディープインパクト9頭で最多。優勝も5回しており、他を圧倒。その次がフジキセキ・ステイゴールド・ダイワメジャー・ジャスタウェイが各2頭。

次いでノーザンダンサー系が6頭ですが、内4頭は父ハービンジャー、母の父サンデーサイレンスの組み合わせ。他の系統も半数が母の父がサンデーサイレンス系種牡馬なので、サンデーサイレンスの血は必須です。

性齢と馬券

3歳　　　3勝2着1回3着2回、占有率20.0％

4歳　　　4勝2着4回3着4回、占有率40.0％

5歳　　　2勝2着4回3着4回、占有率33.3％

6歳　　　1勝2着1回3着0回、占有率6.7％

7歳以上　0勝2着0回3着0回、占有率0％

中心は4勝2着4回の4歳馬、続いて5歳馬の順。優勝した3歳馬3頭は春GⅠで入着しているように、世代トップクラスの馬でなければ相手になりません。高齢馬は苦戦で7歳以上の馬券は無し、6歳馬も2頭も過去にマイルチャンピオンシップで馬券歴があり、それ以外なら基本切り。

過去10年で牝馬は3勝3着1回、全体の13.3％。優勝はグランアレグリアが2勝し、2歳時にワールドレーティングで1位、牡馬混合G1でも優勝。ナミュールは富士Sを含めGⅡ2走、牝馬GⅠで1番人気になること1回。3着は牝馬限定マイルGⅠ3勝のソダシなので、桁違いの実力が無ければ基本無視。

マイルチャンピオンシップのレース及びコースの攻略法

マイルチャンピオンシップは2回コーナーを回る京都芝外回り1600mCコースを使用。スタートはスタンド向こう側、第2コーナーにある引き込み線から。スタートから最初のコーナーまで693mと非常に長く、スライド走法の馬でも加速が付けやすいコース。

向こう正面中段から第3コーナー中段まで高低差4.3mの長い上り坂。その後は第4コーナー過ぎまで長い下り坂。京都外回りは第3～第4コーナーは径が大きく、スピードに乗ったまま回れるため、ここで一気にペースが上がります。

第4コーナーからゴール前直線が直角に近く、さらに内回りの合流地点で内が空くため、先行馬があまりスピードを上げ過ぎると遠心力で外に振られて距離ロスし、後方待機馬でスタミナを温存していた差し馬にインを突かれやすくなります。

ゴール前直線は平坦で398ｍと長め。京都開催の過去7年で馬券になった馬の内、逃げ・先行馬と差し・追い込み馬の割合は五分。ただし瞬発力勝負になりやすく、優勝馬の上りは33秒台から34秒1までで6頭。決め手のある馬が強いレースです。

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