【2021年度版】京成杯オータムハンデキャップ入賞馬データ

重賞レースの注目馬分析

過去10年のデータから見る京成杯オータムハンデキャップの入賞馬

京成杯オータムハンデキャップの枠番・走破時計・馬場・種牡馬(父、母の父)一覧

枠番 馬名 性齢 斤量 タイム 馬場 母の父
2020 1 5 トロワゼトワル 牝5 55kg 1.33.9 ロードカナロア ハーツクライ
2 8 スマイルカナ 牝3 52kg 1.33.9 ディープインパクト Distorted Humor
3 1 ボンセルヴィーソ 牡6 55kg 1.33.9 ダイワメジャー サクラローレル
2019 1 5 トロワゼトワル 牝4 52kg 1.30.3 ロードカナロア ハーツクライ
2 6 ディメンシオン 牝5 53kg 130.9 ディープインパクト モンジュー
3 1 ジャンダルム 牡4 55kg 1.30.9 Kitten’s Joy サンデーサイレンス
2018 1 6 ミッキーグローリー 牡5 55kg 1.32.4 ディープインパクト ホワイトマズル
2 8 ワントゥワン 牝5 53kg 1.32.5 ディープインパクト ファルブラヴ
3 2 ロジクライ 牡5 56.5kg 1.32.6 ハーツクライ Machiavellian
2017 1 3 グランシルク 牡5 56kg 1.31.6 ステイゴールド Dynaformer
2 2 ガルバルディ 牡6 57kg 1.31.9 ディープインパクト Zafonic
3 7 ダノンリバティ 牡5 56kg 1.31.9 キングカメハメハ エリシオ
2016 1 5 ロードクエスト 牡3 55kg 1.33..0 マツリダゴッホ チーフベアハート
2 2 カフェブリリアント 牝6 54kg 1.33.1 ブライアンズタイム Caerleon
3 3 ダノンプラチナ 牡4 58kg 1.33.3 ディープインパクト Unbridled’s Song
2015 1 6 フラアンジェリコ 牡7 53kg 1.33.3 ネオユニヴァース ジャッジアンジェルーチ
2 4 エキストラエンド 牡6 57kg 1.33.3 ディープインパクト Garde Royale
3 7 ヤングマンパワー 牡3 54kg 1.33.3 スニッツェル サンデーサイレンス
2014 1 2 クラレント 牡5 58kg 1.33.3 ダンスインザダーク ダンシングブレーヴ
2 3 ブレイズアトレイル 牡5 55kg 1.33.4 ダイワメジャー エルコンドルパサー
3 4 ミトラ 騙6 56kg 1.33.4 シンボリクリスエス サンデーサイレンス
2013 1 5 エクセントカーヴ 牝4 52kg 1.31.8 ダイワメジャー A.P. Indy
2 5 ダノンシャーク 牡5 58kg 1.32.0 ディープインパクト Caerleon
3 6 ゴットフリート 牡3 53kg 132.4 ローエングリン サンデーサイレンス
2012 1 2 レオアクティブ 牡3 54kg 1.30.7 アドマイヤムーン オペラハウス
2 1 スマイルジャック 牡7 57.5kg 1.30.9 タニノギムレット サンデーサイレンス
3 6 スピリタス 騙7 55kg 1.31.1 タニノギムレット Storm Cat
2011 1 5 フィフスペトル 牡5 57kg 1.31.9 キングカメハメハ Bahri
2 8 アプリコットフィズ 牝4 54kg 1.32.0 ジャングルポケット サンデーサイレンス
3 5 レインボーペガサス 牡6 57.5kg 1.32.2 アグネスタキオン デインヒル

京成杯オータムハンデキャップ入賞馬と前走の人気・着順一覧

人気 馬名 前走 人気
2020 1 4 トロワゼトワル 関屋記念 8 2
2 3 スマイルカナ L 2 1
3 13 ボンセルヴィーソ L 3 10
2019 1 4 トロワゼトワル 3勝クラス 1 1
2 5 ディメンシオン 関屋記念 5 2
3 10 ジャンダルム 中京記念 11 6
2018 1 1 ミッキーグローリー 1600万下 1 1
2 3 ワントゥワン 関屋記念 5 2
3 2 ロジクライ 中京記念 5 2
2017 1 1 グランシルク 中京記念 2 2
2 11 ガルバルディ ダービー卿CT 6 9
3 6 ダノンリバティ 関屋記念 5 3
2016 1 1 ロードクエスト ダービー 9 11
2 6 カフェブリリアント ヴィクトリアマイル 14 15
3 2 ダノンプラチナ 東京新聞杯 2 4
2015 1 13 フラアンジェリコ 七夕賞 7 11
2 11 エキストラエンド 関屋記念 5 9
3 7 ヤングマンパワー 関屋記念 9 3
2014 1 2 クラレント 関屋記念 4 1
2 8 ブレイズアトレイル 関屋記念 10 5
3 9 ミトラ 関屋記念 5 10
2013 1 3 エクセントカーヴ 1600万下 2 1
2 2 ダノンシャーク 安田記念 12 3
3 7 ゴットフリート NHKマイルカップ 5 11
2012 1 2 レオアクティブ OP 2 1
2 6 スマイルジャック 関屋記念 7 6
3 4 スピリタス 関屋記念 8 3
2011 1 2 フィフスペトル OP 1 1
2 7 アプリコットフィズ クイーンS 7 2
3 3 レインボーペガサス 関屋記念 4 1

京成杯オータムハンデキャップと馬券の傾向

過去10年の集計より。2014年は中山競馬場改修工事のため新潟開催。

人気と馬券

1番人気 3勝2着0回3着0回、連対率3割、複勝率3割

2番人気 3勝2着1回3着2回、連対率4割、複勝率6割

3番人気 1勝2着1回3着1回、連対率2割、複勝率3割

ハンデキャプ戦らしく上位陣の連対率は3割前後とあまり充てにでません。1桁人気ならだいたい同じくらいの割合で馬券に絡んでくるので、軸馬は絞り難いレース。

また過去10年で2桁人気が馬券に絡んだ年は4回、その内2回は馬連で、さらに1回は2桁人気同士の決着。ここ5年中4回2桁人気が馬券に絡んでいます。ただし2桁人気が馬連で絡まない年は、馬連は8番人気以内で収まっています。そのため上位人気から当日の気配を重視して馬を選ぶのが妥当。

前走と馬券

サマーマイルシリーズ最終戦なので、中京記念と関屋記念からの転戦馬が多い傾向。

中京記念 1勝2着0回3着2回、占有率10.0%

関屋記念 2勝2着5回3着3回、占有率33.3%

ローテーション的に関屋記念からの転戦が好成績を収めて、馬券全体の1/3を占めます。ただし同じマイル戦でも新潟と中山は180度コース形態が違うので勝ち切は難しく連下狙いが正解中京記念と関屋記念転戦組で馬券になった13頭中9頭が前走2P以上獲得。そのため他馬とは本気度が違います。

また前走G1だった馬は1勝2着2回3着1回前走2桁着順でも巻き返してきます。一方で勝ち鞍が多いのは前走オープン・条件戦からの格上挑戦組で5勝。馬券全体では23.3%に過ぎないので、非常に高い勝率。勝ち馬は全て京成杯オータムハンデで5番人気以内なので、格上挑戦で人気になれば買い。

血統と馬券

サンデーサイレンス系   17頭

ミスタープロスペクター系   5頭

ロベルト系          4頭

ノーザンダンサー系      3頭

その他            1頭

開幕週で芝が軽く、早い時計決着となるためスピード能力が高いサンデーサイレンス系の種牡馬を父に持つ馬が30頭中17頭、全体の56.7%を占めます。その内ディープインパクト産駒が1勝2着6回3着1回、占有率23.3%とハイアベレージ。

またサンデーサイレンス系で複数頭馬券になっているのはダイワメジャーで3頭こちらも持続するスピードが持ち味で、産駒のほとんどがマイラー。

次いでミスタープロスペクター系が5頭で、内4頭はキングカメハメハの血近2年でロードカナロア産駒のトロワゼトワルが連勝したように、スピード能力が秀でた種牡馬が有利なことが分かります。

性齢と馬券

3歳   2勝2着1回3着2回、占有率16.7%

4歳   2勝2着1回3着2回、占有率16.7%

5歳   5勝2着4回3着2回、占有率36.6%

6歳   0勝2着3回3着3回、占有率20.0%

7歳以上 1勝2着1回3着1回、占有率10.0%

馬券の中心は5勝2着2回の5歳馬。時期の中山の芝は高速馬場でスピード勝負になりやすく、スピード能力でピークを過ぎた6、7歳馬は苦戦傾向。

牡・騙馬 7勝2着5回3着10回 占有率80%

牝馬   3勝2着5回3着0回 占有率20%

馬券は牡・騙馬の割合が高いのですが、馬連では牝馬が絡んで切る可能性が高い傾向。馬券に絡んだ牝馬は7番人気以内なので、人気がある牝馬なら買い。

ハンデと馬券

52kg以下   2勝2着1回3着0回、占有率10.0%

53~54kg台  2勝2着4回3着2回、占有率26.7%

55~56kg台  4勝2着1回3着6回、占有率36.6%

57kg以上   2勝2着4回3着2回、占有率26.7%

極端な軽ハンデは苦戦傾向。各ハンデで満遍なく馬券に絡んでくるので、実績より当日の調子が重要です。

京成杯オータムハンデキャップのレース及びコースの攻略法

京成杯オータムハンデはコーナーを3つ回る中山芝外回り1600mのAコースを使用。スタートは1600m専用の引き込み線から。スタートから最初のコーナーまでの直線が283mと短く、先行争いは激化。さらに最初のコーナーが直角に近いため外枠が圧倒的に不利

最初のコーナーを回ると第3コーナーまで緩やかな下り坂が続き、加速が付けやすい構造。外回りの第3コーナーは径が緩やかで加速を付けたまま回れます。第4コーナーを回るとゴール前直線は310mと短く、さらに中山名物高低差2.2mの急坂が待ち受けます。

開幕2日目で芝の状態が良く、高速馬場。一昨年の勝ち時計は1.30.3と非常に速い時計が出ます。パワーを必要とせず、中山競馬場は逃げ・先行馬が有利という人気がるため行った、行ったのレースになると思われがちです。しかし、過去10年で逃げ切り勝ちは一昨年のみ。

実際は必要以上にスピードが出てしまい、逃げ・先行馬はオーバーペースでスタミナ切れを起こして差し馬に逆転されています。過去10年で第4コーナーを回るまで中盤以降に控えていた馬が60%を占めているので、控える競馬ができるかがカギです。

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