過去10年のデータから見るシンザン記念の入賞馬
シンザン記念の枠番・走破時計・馬場・種牡馬(父、母の父)一覧
年 | 着 | 枠番 | 馬名 | 性齢 | 斤量 | タイム | 馬場 | 父 | 母の父 |
2023 | 1 | 2 | ライトクオンタム | 牝3 | 54kg | 1.33.7 | 良 | ディープインパクト | Quality Road |
2 | 7 | ペースセッティング | 牡3 | 56kg | 1.33.8 | Showcasing | Fast Company | ||
3 | 4 | トーホウガレオン | 牡3 | 56kg | 1.34.0 | リアルスティール | Songandaprayer | ||
2022 | 1 | 6 | マテンロウオリオン | 牡3 | 56kg | 1.34.1 | 良 | ダイワメジャー | キングカメハメハ |
2 | 2 | ソリタリオ | 牡3 | 56kg | 1.34.1 | モーリス | キングカメハメハ | ||
3 | 5 | レッドベルアーム | 牡3 | 56kg | 1.34.4 | ハーツクライ | Unbridled’s Song | ||
2021 | 1 | 7 | ピクシーナイト | 牡3 | 56kg | 1.33.3 | 良 | モーリス | キングヘイロー |
2 | 2 | ルークズネスト | 牡3 | 56kg | 1.33.5 | モーリス | ディープインパクト | ||
3 | 6 | バスラットレオン | 牡3 | 56kg | 1.33.7 | キズナ | New Approach | ||
2020 | 1 | 1 | サンクテュエール | 牝3 | 54kg | 1.35.9 | 良 | ディープインパクト | Canadian Frontier |
2 | 6 | プリンスリターン | 牡3 | 56kg | 1.35.9 | ストロングリターン | マンハッタンカフェ | ||
3 | 3 | コルテジア | 牡3 | 56kg | 1.36.6 | シンボリクリスエス | ジャングルポケット | ||
2019 | 1 | 2 | ヴァルディゼール | 牡3 | 56kg | 1.35.7 | 良 | ロードカナロア | ハーツクライ |
2 | 1 | マイネルフラップ | 牡3 | 56kg | 1.35.7 | ヴィクトワールピサ | ロージズインメイ | ||
3 | 7 | ミッキーブリランテ | 牡3 | 56kg | 1.35.9 | ディープインパクト | Dansili | ||
2018 | 1 | 3 | アーモンドアイ | 牝3 | 54kg | 1.37.1 | 稍重 | ロードカナロア | サンデーサイレンス |
2 | 6 | ツヅミモン | 牝3 | 54kg | 1.37.4 | ストロングリターン | ダンスインザダーク | ||
3 | 8 | カシアス | 牡3 | 57kg | 1.37.4 | キンシャサノキセキ | ディラントーマス | ||
2017 | 1 | 5 | キョウヘイ | 牡3 | 56kg | 1.37.6 | 重 | リーチザクラウン | ダンスインザダーク |
2 | 8 | タイセイスターリー | 牡3 | 56kg | 1.37.8 | マンハッタンカフェ | ロックオブジブラルタル | ||
3 | 3 | ペルシアンナイト | 牡3 | 56kg | 1.37.8 | ハービンジャー | サンデーサイレンス | ||
2016 | 1 | 3 | ロジクライ | 牡3 | 56kg | 1.34.1 | 良 | ハーツクライ | Machiavellian |
2 | 4 | ジュエラー | 牝3 | 54kg | 1.34.1 | ヴィクトワールピサ | Pistolet Bleu | ||
3 | 7 | シゲルコギリザメ | 牡3 | 56kg | 1.34.2 | スーパーホーネット | タイキブリザード | ||
2015 | 1 | 7 | グランチャーレ | 牡3 | 56kg | 1.34.8 | 良 | スクリーンヒーロー | ディアブロ |
2 | 8 | ロードフェリーチェ | 牡3 | 56kg | 1.34.8 | ハービンジャー | サンデーサイレンス | ||
3 | 8 | ナヴィロン | 牡3 | 56kg | 1.34.8 | ハーツクライ | ラストタイクーン | ||
2014 | 1 | 8 | ミッキーアイル | 牡3 | 56kg | 1.33.8 | 良 | ディープインパクト | ロックオブジブラルタル |
2 | 1 | ウインフルブルーム | 牡3 | 56kg | 1.33.9 | スペシャルウィーク | サクラユタカオー | ||
3 | 2 | タガノグランバ | 牡3 | 56kg | 1.34.5 | キングカメハメハ | スペシャルウィーク |
シンザン記念入賞馬と前走の人気・着順一覧
年 | 着 | 人気 | 馬名 | 前走 | 人気 | 着 |
2023 | 1 | 2 | ライトクオンタム | 新馬(中2か月) | 1 | 1 |
2 | 3 | ペースセッティング | 1勝クラス | 1 | 2 | |
3 | 4 | トーホウガレオン | 未勝利(中2か月) | 1 | 1 | |
2022 | 1 | 4 | マテンロウオリオン | 1勝クラス | 6 | 1 |
2 | 2 | ソリタリオ | 1勝クラス | 1 | 1 | |
3 | 3 | レッドベルアーム | 東京スポーツ杯2歳S | 2 | 5 | |
2021 | 1 | 4 | ピクシーナイト | 1勝クラス | 1 | 3 |
2 | 8 | ルークズネスト | 未勝利 | 5 | 1 | |
3 | 2 | バスラットレオン | 朝日杯FS | 8 | 4 | |
2020 | 1 | 3 | サンクテュエール | アルテミスS | 2 | 2 |
2 | 5 | プリンスリターン | 朝日杯FS | 15 | 5 | |
3 | 9 | コルテジア | デイリー杯2歳S | 9 | 8 | |
2019 | 1 | 4 | ヴァルディゼール | 新馬(中8週) | 1 | 1 |
2 | 10 | マイネルフラップ | 500万下 | 11 | 1 | |
3 | 2 | ミッキーブリランテ | 未勝利 | 1 | 1 | |
2018 | 1 | 1 | アーモンドアイ | 未勝利 | 1 | 1 |
2 | 7 | ツヅミモン | 新馬(中4週) | 1 | 1 | |
3 | 4 | カシアス | 朝日杯FS | 10 | 7 | |
2017 | 1 | 8 | キョウヘイ | 500万下 | 12 | 2 |
2 | 4 | タイセイスターリー | デイリー杯2歳S | 1 | 8 | |
3 | 1 | ペルシアンナイト | 500万下 | 1 | 1 | |
2016 | 1 | 8 | ロジクライ | 500万下 | 1 | 4 |
2 | 2 | ジュエラー | 新馬(中6週) | 2 | 1 | |
3 | 11 | シゲルコギリザメ | 500万下 | 7 | 1 | |
2015 | 1 | 2 | グランチャーレ | 東京スポーツ杯2歳S | 7 | 7 |
2 | 9 | ロードフェリーチェ | 500万下 | 6 | 5 | |
3 | 3 | ナヴィロン | 朝日杯FS | 5 | 11 | |
2014 | 1 | 1 | ミッキーアイル | 500万下 | 1 | 1 |
2 | 2 | ウインフルブルーム | 朝日杯FS | 5 | 3 | |
3 | 5 | タガノグランバ | ラジオNIKKEI杯 | 10 | 5 |
シンザン記念と馬券の傾向
過去10年の集計より。2021~23年は中京開催。
人気と馬券
1番人気 2勝2着0回3着1回、連対率2割、複勝率3割
2番人気 2勝2着3回3着2回、連対率5割、複勝率7割
3番人気 1勝2着1回3着1回、連対率2割、複勝率3割
1番人気は2勝・連対率・複勝率共に3割とあてにできません。2番人気は連対率5割、複勝率7割なので、1番人気が新馬戦や1勝クラスの好走で過大評価されていること分かります。3番人気は連対率2割、複勝率3割と低調。
ただし、馬連で1~3番人気まで馬連で絡まなかった年は2回だけ。連軸は1~3番人気から選定。シンザン記念は紐荒れの傾向にあり、対抗が6~10番人気だった年が6回もあります。若駒の競走なので実力の判断が難しく、薄く流すのが正解。
前走と馬券
朝日杯FS 0勝2着2回3着3回、占有率16.6%
2歳重賞 2勝2着1回3着3回、占有率20.0%
1勝クラス 5勝2着4回3着2回、占有率36.7%
新馬・未勝利 3勝2着3回3着2回、占有率26.7%
前走重賞を経験し、上位入賞していると強い印象が与えられ人気になりますが、実際はまだ手薄なメンバーで賞金を稼いでおきたい、或いは早熟なので早めにレースを使っておきたいといった厩舎側の思惑があり、能力は当てにできません。
クラッシックを狙う馬は年明けからの重賞を使う馬が増え、1勝クラスや新馬戦から着実にシンザン記念を狙ってきた馬が馬券になる傾向。なお1勝クラスならローテション的に千両賞からの出走組が馬券に多く絡みます。
血統と馬券
サンデーサイレンス系 16頭
ロベルト系 7頭
ノーザンダンサー系 4頭
ミスタープロスペクター系 3頭
京都平坦のマイル戦なのでスピードを活かしやすく、サンデーサイレンス系種牡馬を父に持つ馬が30頭中16頭、全体の約5割以上を占めます。また母の父まで含めると24頭、全体の80.0%。
サンデーサイレンス系種牡馬を父に持つ馬の内、6頭がディープインパクト系で、また複数頭馬券に絡んでいるサンデーサイレンス系種牡馬はハーツクライ3頭、スペシャルウィーク系が2頭と、現役時代はクラシックディスタンスを得意としていた種牡馬の活躍が目立ちます。
次に多いのがロベルト系で7頭、全体の23.3%。スクリーンヒーローかシンボリクリスエスの系統と偏りがあります。
一方でミスタープロスペクター系は非常に低く3頭、全体の10%に過ぎません。こちらはロードカナロア産駒が2頭で、母の父がサンデーサイレンス系。サンデーサイレンス系種牡馬を母に持つ馬なら、全てその父は2000m以上で実績のある馬です。
性齢と馬券
牡・騙馬 7勝2着8回3着10回、占有率83.3%
牝馬 3勝2着2回3着0回、占有率16.7%
基本的に牡馬が強いレース。ただし、シンザン記念で馬券に絡んだ牝馬5頭中2頭が後のGⅠ馬。ここで勝ち負けする牝馬なら後々まで追っていきましょう。
シンザン記念のレース及びコースの攻略法
マイルチャンピオンシップはコーナーを2度回る京都芝外回り1600mを使用。スタートはスタンド向こう側、第2コーナーにある引き込み線から。スタートから最初のコーナーまで693mと非常に長く、スライド走法の馬でも加速が付けやすい設定。
向こう正面中段から第3コーナー中段まで高低差4.3mの長い上り坂。その後は第4コーナー過ぎまで長い下り坂。京都外回りは第3~第4コーナーは径が大きく、スピードに乗ったまま回れるため、ここで一気にペースが上がります。
第4コーナーからゴール前直線が直角に近く、さらに内回りの合流地点で内が空くため、先行馬があまりスピードを上げ過ぎると遠心力で外に振られて距離ロスし、後方待機馬でスタミナを温存していた差し馬にインを突かれやすくなります。
決まり手は先行馬と後方待機馬で五分五分ですが、先行馬では1~3番手、後方待機馬は10番低下が馬券になりやすい傾向。まだレース経験が浅い馬が多く出走するため乱ペースになりやすいのが原因と思われます。
コメント