【2023年度版】アーリントンカップ入賞馬データ

重賞レースの注目馬分析

過去10年のデータから見るアーリントンカップの入賞馬

アーリントンカップの枠番・走破時計・馬場・種牡馬(父、母の父)一覧

枠番 馬名 性齢 斤量 タイム 馬場 母の父
2022 1 5 ダノンスコーピオン 牡3 56kg 1.32.7 ロードカナロア Sligo Bay
2 7 タイセイディバイン 牡3 56kg 1.32.8 ルーラーシップ ダンスインザダーク
3 1 キングエルメス 牡3 56kg 1.32.9 ロードカナロア スペシャルウィーク
2021 1 5 ホウオウアマゾン 牡3 56kg 1.34.2 キングカメハメハ アグネスタキオン
2 5 リッカンバッカー 牡3 56kg 1.34.4 ロードカナロア City Zip
3 6 レイモンドバローズ 牡3 56kg 1.34.5 ヴィクトワールピサ Medaglia d’Oro
2020 1 5 タイセイビジョン 牡3 56kg 1.34.3 稍重 タートルボウル スペシャルウィーク
2 7 ギルテッドミラー 牝3 54kg 1.34.6 オルフェーブル  Tiznow
3 7 プリンスリターン 牡3 56kg 1.34.7 ストロングリターン マンハッタンカフェ
2019 1 5 イベリス 牝3 54kg 1.34.2 ロードカナロア ボストンハーバー
2 5 カトドラル 牡3 56kg 1.34.2 ハーツクライ ロックオブジブラルタル
3 6 トオヤリトセイト 牡3 56kg 1.34.2 ドリームジャーニー アドマイヤコジーン
2018 1 5 タワーオブロンドン 牡3 56kg 1.33.4 Raven’s Pass Dalakhani
2 1 バクスアメリカーナ 牡3 56kg 1.33.2 クロフネ サンデーサイレンス
3 7 レッドヴェイロン 牡3 56kg 1.33.6 キングカメハメハ ダンスインザダーク
2017 1 6 ペルシアンナイト 牡3 56kg 1.34.1 ハービンジャー サンデーサイレンス
2 8 フェッドアンシェル 牡3 56kg 1.34.6 マンハッタンカフェ Storm Cat
3 2 ディバインコード 牡3 56kg 1.34.8 マツリダゴッホ ヘクタープロスペクター
2016 1 4 レインボーライン 牡3 56kg 1.34.1 ステイゴールド フレンチデピュティ
2 7 ダンツプリウス 牡3 56kg 1.34.1 ブライアンズタイム マンハッタンカフェ
3 8 ロワアブソリュー 牡3 56kg 1.34.1 ゼンノロブロイ Storm Cat
2015 1 6 ヤングマンパワー 牡3 56kg 1.35.9 スニッツェル サンデーサイレンス
2 4 アルマワイオリ 牡3 57kg 1.35.9 マツリダゴッホ ピルサドスキー
3 8 マテンロウハピネス 牡3 56kg 1.35.9 ダイワメジャー モンジュー
2014 1 8 ミッキーアイル 牡3 57kg 1.34.0 ディープインパクト ロックオブジブラルタル
2 6 タガノグランパ 牡3 56kg 1.34.6 キングカメハメハ スペシャルウィーク
3 3 フェルメッツァ 牡3 56kg 1.34.8 ディープインパクト トニービン
2013 1 6 コパノリチャード 牡3 56kg 1.34.8 ダイワメジャー トニービン
2 3 カオスモス 牡3 56kg 1.35.0 マイネルラヴ ファルブラブ
3 2 レッドアリオン 牡3 56kg 1.35.1 アグネスタキオン ダンシングブレーヴ

アーリントンカップ入賞馬と前走の人気・着順一覧

人気 馬名 前走 人気
2022 1 1 ダノンスコーピオン 共同通信杯 4 7
2 7 タイセイディバイン ファルコンS 13 2
3 4 キングエルメス 京王杯2歳S 8 1
2021 1 1 ホウオウアマゾン 朝日フューチュリティS 3 9
2 10 リッカンバッカー 未勝利 1 1
3 7 レイモンドバローズ 1勝クラス 2 1
2020 1 1 タイセイビジョン 朝日フューチュリティS 2 2
2 4 ギルテッドミラー 1勝クラス 1 1
3 5 プリンスリターン シンザン記念 5 2
2019 1 12 イベリス フィーリーズレビュー 9 4
2 7 カトドラル 京成杯 5 11
3 11 トオヤリトセイト 500万下 1 1
2018 1 1 タワーオブロンドン 朝日フューチュリティS 2 3
2 3 バクスアメリカーナ 500万下 2 1
3 4 レッドヴェイロン 未勝利 1 1
2017 1 1 ペルシアンナイト シンザン記念 1 3
2 6 フェッドアンシェル 朝日フューチュリティS 4 8
3 3 ディバインコード OP 1 2
2016 1 4 レインボーライン シンザン記念 7 6
2 9 ダンツプリウス OP 4 1
3 7 ロワアブソリュー きさらぎ賞 3 7
2015 1 9 ヤングマンパワー OP 4 3
2 5 アルマワイオリ 朝日フューチュリティS 14 2
3 7 マテンロウハピネス 新馬 1 1
2014 1 1 ミッキーアイル シンザン記念 1 1
2 3 タガノグランパ 3歳500万下 1 1
3 6 フェルメッツァ 3歳500万下 2 5
2013 1 1 コパノリチャード 3歳500万下 1 1
2 2 カオスモス シンザン記念 2 4
3 4 レッドアリオン シンザン記念 4 5

アーリントンカップと馬券の傾向

過去10年の集計より。

人気と馬券

1番人気 7勝2着1回3着0回、連対率8割、複勝率8割

2番人気 0勝2着1回3着0回、連対率1割、複勝率1割

3番人気 0勝2着2回3着1回、連対率2割、複勝率3割

1番人気は7勝、連対率・複勝率共に8割と連軸として信頼。一方2、3番人気は連対率・複勝率1~3割と馬券的に信頼できません。

過去10年で2桁人気が馬券に絡んだ年は2回。そのうち一回は優勝で3着も2桁人気。2桁人気が馬券に絡んだ年は1~3番人気が総崩れで大荒れ。ただし、1番人気が馬券になっている時は1回を除き3着まで8番人気以内と比較的堅く収まっています。

当初からNHKマイルカップを目指してアーリントンカップで1番人気の馬は信用できますが、前走皐月賞トライアルで今一歩の成績でアーリントンカップに登録しているようなら、人気であっても疲労度を疑った良いでしょう。

前走と馬券

朝日杯FS    3勝2着2回3着0回、占有率16.7%

シンザン記念  3勝2着1回3着3回、占有率26.7%

その他重賞   3勝2着2回3着2回、占有率23.3%

OP・1勝クラス 1勝2着4回3着3回、占有率23.3%

新馬・未勝利  0勝2着1回3着2回、占有率10.0%

シンザン記念組が全体の1/3を占め、同レースがアーリントンカップと非常に親和性が高いレースだと分かります。シンザン記念組で馬券になった8頭は全て前走1桁人気で1桁着順。前走の成績が良い馬ほど、アーリントンカップ上位に来ます。

また朝日杯フューチュリティS組は前走で馬券になっているか、5番人気以内。距離適性から当初から定量戦のアーリントンカップを叩きNHKマイルを目指すため、完調で出走して来ます。

一方、OP・1勝クラスも全体の1/4を占めますが、こちらは2、3着が多い傾向。3着までに入らないとNHKマイルカップに出走できないので目一杯仕上げてきますが、厳しい流れを経験していない分、素質馬に比べ重賞では一歩足りない印象です。

なお前走OPからの出走で馬券になった3頭は全てジュニアカップ組。出走してきたら注意。

血統と馬券

サンデーサイレンス系   14頭

ミスタープロスペクター系 12頭

ノーザンダンサー系      4頭

ロベルト系          2頭

馬券になった30頭中、サンデーサイレンス系の種牡馬を父持つ馬が14頭、全体の約半分クラッシック路線の重賞でマイル近辺の距離だとディープインパクト産駒が圧倒的に強いのですが、アーリントンカップではわずか2頭。

一方、ダイワメジャー3頭、ステイゴールド系3頭、アグネスタキオン2頭、マツリダゴッホ2頭、ハーツクライ2頭と、比較的パワーがある種牡馬や長距離志向の種牡馬が馬券になっています。

次点はミスタープロスペター系12頭で、全体の4割。他の系統も比較的パワー系の種牡馬が並びます。アーリントンカップが阪神開催最終週で馬場が荒れ、スピードよりパワー優先の血統が有利。

性齢と馬券

牝馬は過去10年で優勝が1回のみ。前走桜花賞トライアルのフィリーズレビューで4着と桜花賞を目指していた馬で、桜花賞も前週なので調整しやすかった勝因。重賞で勝ち負けできない牝馬なら軽視。

アーリントンカップのレース及びコースの攻略法

アーリントンカップはコーナーを2つ回る阪神芝外回り1600mのコースを使用。スタートはスタート向こう側。ホームストレッチの中央付近から。

スタートから最初のコーナーまで433mと十分な距離がるためポジション争いはスムーズ。また最初のコーナーまでほぼ平坦、第3~第4コーナーの径も緩やかでスピードを持続しながらコーナーを回れます。しかも第3コーナー手前から緩やかな下り坂が続きます。

阪神連続開催最終週なので内ラチは荒れて時計がかかるため、ほとんどの馬は芝の外側を走ります。そのため馬場を選んで走れる先行の1、2番手の逃げ馬、および外枠の馬が有利。実際に1枠に入った先行、差し馬は終始馬場の悪いところを走らされるため過去10年で1頭しか馬券になっていません。

最後の直線は476mと長く、ゴール前1ハロンに高低差1.9mの急坂が待ち受けます。差し、追い込みが有利なコースですが、前述のとおり芝目の良いところを通る1.2番手の成績が良く、第4コーナーを回った時点で5番手以内の馬が全体の6割を占めます。

過去10年で逃げ馬は3勝3着2回。2回に1回は馬券になっているので注意が必要。また瞬発力よりパワーが必要なので勝ち時計や上り時計はやや遅め。平均で1分34秒台の決着、上りも34秒台で十分勝負になります。しぶとい馬が勝つレースです。

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